Evropská komise už dva roky řeší stížnost proti R55 u Bzence
22.5.2009
BRNO [Děti Země - Klub za udržitelnou dopravu]
Autor: Miroslav Patrik, tel: 545 210 393
„Komise nám ve své výzvě české vládě v říjnu 2007 dala zcela za pravdu, že při schvalování trasy R55 nebyly podle zákona posouzeny varianty i mimo tuto oblast a že i trasa s tubusem poškozuje jak ptačí oblast, tak i evropsky významnou lokalitu Váté písky,“ upozorňuje Miroslav Patrik z Dětí Země.
Jestliže se Komise nedočká řádné nápravy, posílá dále ještě varování, což se může v nejbližší době i stát. Pokud ani nebude s odpovědí ČR spokojena, podává žalobu Evropskému soudnímu dvoru do Lucemburku.
Z nových studií přitom jasně vyplývá, že nejvhodnějším řešením je vést silnici R55 mimo ptačí oblast po levé straně řeky Moravy v úseku Rohatec – Staré Město až do Otrokovic či ji aspoň přes toto území vést v zahloubeném tunelu a ne po povrchu v plastovém tubusu délky 11,6 km za 3,8 miliard korun.
Podobný problém vedení dálnice přes evropsky chráněné území NATURA 2000 řešila Evropská komise již v Polsku, kde byl naplánován obchvat města Augustów dálnicí VIA BALTICA délky 17 km spojující Varšavu s Helsinkami přes údolí s cenným mokřadem řeky Rospuda. Nakonec pod hrozbou podání žaloby a zastavení finačních dotací Polsko raději ustoupilo a obchvat se bude stavět v jiné variantě. 2)
„Doufáme, že náš stát obdobně raději přizná chybu a postaví silnici R55 v jiné trase, než jaká se nyní projednává a nevystaví se riziku prohry soudního sporu a zastavení miliardových dotací,“ očekává Patrik.
Nyní orgány ochrany přírody v Jihomoravském a ve Zlínském kraji řeší, zda povolí výjimky k zásahu do biotopů desítek zvláště chráněných druhů živočichů a rostlin, na které ovšem není právní nárok. Bez nich ale nelze získat územní rozhodnutí a R55 tak logicky hrozí zastavení její přípravy, neboť by odporovala zákonům.
Unavuje
vás tvorba www stránek v HTML?