Doprava se stala ústředním tématem Zdravých měst na příští dva roky

9.5.2006
PRAHA [Národní síť Zdravých měst ČR]
Autor: Antonín Tym, tel: 606 755 374

Valná hromada, nejvyšší statutární orgán Národní sítě Zdravých měst ČR, rozhodla minulý týden na svém jarním zasedání v Třebíči o tom, jakým směrem se budou příští dva roky ubírat Zdravá města, obce a regiony v České republice. Široká a stále aktuálnější problematika dopravy a bezpečnosti bude v letech 2006-2007 ústředním tématem, se kterým bude spojena řada seminářů, konferencí a celostátních kampaní.

Česká republika se řadí mezi ty země EU, které značným tempem dohánějí vyspělé státy Evropy v počtu osobních automobilů na jednu domácnost a pomalu opouští služby veřejné dopravy. Stává se rovněž transportní velmocí středoevropského prostoru a trpí těžkou tranzitní dopravou. Nese tak obrovské náklady spojené s tzv. externalitami, jako jsou např. stále častější dopravní zácpy, znečištěné životní prostředí či silniční nehody. Jen v roce 2002 zemřelo na evropských silnicích bezmála 39 tisíc lidí a silnice v ČR patří v tomto ohledu mezi nejnebezpečnější – v roce 2003 zde našlo smrt v téměř 200 tisících nehodách 1319 osob.

Zástupci měst, obcí a regionů sdružených v Národní síti Zdravých měst ČR (NSZM) svým usnesením reagovali na tyto varující trendy a rozhodli, že doprava v souladu s principy místní Agendy 21 neboli tzv. „udržitelná a bezpečná doprava“ se tak stane jejich společným tématem. Snaha NSZM je povzbudit zájem municipalit o bezpečné a ekologičtější formy dopravy, jako je MHD, cyklistika či chození pěšky. Zaměřovat se bude ale také na technická řešení, jako je zklidňování dopravy v centrech měst, systémy parkování či dostupnost a přístupnost dopravy pro všechny obyvatele a řadu dalších opatření.

V rámci zvoleného tématu se bude NSZM podílet např. na mezinárodní konferenci Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji, která proběhne od 13.-15.9.2006 v Karlových Varech. Zde se budou mj. prezentovat příklady dobré praxe jako např. využívání alternativních paliv v dopravě nebo omezování vjezdu do centra města apod., jak z ČR tak zahraničí. V září se členská města a obce NSZM opět zapojí do kampaně Evropský týden mobility (ETM), které se loni zúčastnilo 24 Zdravých měst a obcí. Na bezpečnost v dopravě se bude letos zaměřovat také celostátní kampaň Dny bez úrazů, která proběhne ve dnech 1.-11. června pod záštitou české pobočky Světové zdravotní organizace.

Významnou součástí závazku zabývat se tématem dopravy je i chystaná výzva asociace Zdravých měst, obcí a regionů svým členům, aby v rámci kampaně ETM usilovali o uskutečnění jednoho či více trvalých opatření v souladu s principy „udržitelné a bezpečné dopravy“ ve svých municipalitách.



• mezinárodní Projekt Zdravé město – v roce 1988 iniciovala Světová zdravotní organizace a k jeho realizaci přizvala nejvýznamnější evropské metropole. Za patnáct let trvání projektu v Evropě vzniklo 1300 Zdravých měst ve 30 zemích (např. Velká Británie, Francie, Itálie, Německo, Maďarsko aj.). Základním cílem této aktivity je podpořit na úrovni měst, obcí a regionů realizaci mezinárodně uznávaných hodnot: zdraví, udržitelný rozvoj a kvalitu života.

• Národní síť Zdravých měst ČR - asociace sdružující města, obce a regiony, které realizují mezinárodní Projekt Zdravé město (PZM) – Zdravá města, obce a regiony systematicky podporují kvalitu veřejné správy, kvalitu strategického plánování a řízení s ohledem na udržitelný rozvoj a podporu zdraví, ptají se svých obyvatel na jejich názory. NSZM má dnes 73 členů, s regionálním vlivem na 1151 měst a obcí, ve kterých žije 2,4 milionu obyvatel (24 % populace ČR). Více informací o NSZM naleznete na internetových stránkách http://www.nszm.cz.

• Udržitelná doprava - je taková, která poskytuje bezpečný, ekonomicky životaschopný a sociálně přijatelný způsob dopravy lidí k místům, zboží či službám, splňuje obecně přijímané zdravotní a ekologické standardy, nepřekračuje únosné meze ekosystémů a nepřispívá ke zhoršování globálních jevů jako jsou klimatické změny, narušování ozónové vrstvy a šíření dlouhodobě přetrvávajících znečišťujících organických látek (citováno dle OECD).

DISKUSE - KOMENTÁŘE: